柴油機(jī)使用過程中的保養(yǎng)技巧
柴油發(fā)電機(jī)按使用情況可分為兩種：一種是以市電為主，發(fā)電機(jī)組備用電源設(shè)備，另一種是以發(fā)電機(jī)為主供電設(shè)備。兩種情況的發(fā)電機(jī)使用時間長短相差很大，柴油發(fā)電機(jī)的保養(yǎng)一般以開機(jī)累計小時數(shù)來定，上述一種供電方式每個月僅試機(jī)幾個小時，如累計到二、三技術(shù)保養(yǎng)小時數(shù)再進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，時間就顯得太久，所以，應(yīng)根據(jù)具體情況靈活掌握，及時進(jìn)行技術(shù)保養(yǎng)，可盡早消除機(jī)器的不良現(xiàn)象，保證機(jī)組處于良好的狀態(tài)，并可延長機(jī)器使用年限，因此，要使柴油機(jī)工作正?？煽浚瑘?zhí)行柴油機(jī)的技術(shù)保養(yǎng)制度。保養(yǎng)檢查：
<一> 檢查機(jī)油平面
用柴油機(jī)的機(jī)油尺來檢查機(jī)油平面。為了得到讀數(shù)，機(jī)油平面應(yīng)停機(jī)15分鐘后，機(jī)油流回到油底殼時檢查，機(jī)油尺度保持和原裝的油底殼配對，盡可能地保持機(jī)油平面接近高位“H”標(biāo)記處。
警告：當(dāng)機(jī)油標(biāo)記低于低位標(biāo)記“L”或高于高位標(biāo)記“H”時決不要操作柴油機(jī)（如果必要，則添加柴油機(jī)中質(zhì)量和牌號相同的機(jī)油）。
<二> 檢查冷卻系統(tǒng)
保持冷卻液加滿到工作平面，每天或每次開機(jī)前檢查冷卻液平面，分析冷卻液消耗的原因，檢查冷卻液平面，只有在冷卻系統(tǒng)冷卻后進(jìn)行。
<三> 檢查進(jìn)氣管各連接處
檢查進(jìn)氣管各連接處，卡箍是否松動，軟管是否有龜裂，穿孔或磨損，是否有軟管斷裂或其它損傷，擰緊卡箍或按需要更換零件，保證進(jìn)氣系統(tǒng)密封良好，確保全部空氣均通過空氣濾清器。
<四>外觀檢查
檢查是否有外部空氣漏入，冷卻液或機(jī)油滲漏。擰緊螺釘連接處、接頭等或者按需要可更換墊片。檢查機(jī)油尺各加油管道蓋，看是否緊固嚴(yán)密。
<五>檢查損壞情況
檢查燃油系統(tǒng)等，包括燃油泵的錯誤調(diào)查或碰傷的情況，檢查全部連接處有無滲漏或損壞。
<六>檢查驅(qū)動皮帶
視檢風(fēng)扇、水泵、充電機(jī)皮帶是否損壞或松弛，扣損壞應(yīng)換新。且進(jìn)行調(diào)整松緊度，如有必要請專業(yè)技師進(jìn)行調(diào)整。
<七>保養(yǎng)時應(yīng)注意的事項
1、 潤滑油壓力低。
2、 功率不足。
3、 冷卻液或機(jī)油溫度過高。
4、 冷卻液，機(jī)油和燃油超耗。
5、 發(fā)動機(jī)聲音不正常、煙色不正常、排煙管發(fā)紅。
